I et motorsykkelmarked preget av økt volum, bedre forbrukervern og høyere krav til profesjonalitet, spiller NMCF-autorisasjonen en stadig viktigere rolle.
– Autorisasjonsordningen er utviklet for å tydeliggjøre forskjellen mellom autoriserte faghandlere og øvrige aktører – og for å sikre kvalitet, kompetanse og forutsigbarhet for både bransjen og forbrukerne, sier Olaf Olstad i Norsk Motorsykkel-Forhandlerforening (NMCF).
NMCF-autorisasjonen er et strategisk verktøy for å styrke faghandlerens rolle i verdikjeden. Den stiller tydelige krav til kompetanse, rutiner og kommunikasjon, og bidrar til et mer profesjonelt og bærekraftig MC-marked.
– MC-kundene er vinneren, men autorisasjonen gjør også forventningene til forhandlerne tydeligere. Det er en styrke for alle leddene i MC-bransjens verdikjede, sier Olaf Olstad.
Skal tydeliggjøre faghandlerrollen
Et sentralt formål med autorisasjonen er å bevisstgjøre forholdet mellom kunde og faghandler. NMCF-autoriserte virksomheter skal skille seg fra øvrige aktører gjennom;
· dokumentert fagkompetanse
· profesjonelle salgs- og verkstedsrutiner
· forutsigbart servicetilbud
– Forbrukerne møter i dag et komplekst marked, spesielt innen bruktsalg. Autorisasjonen skal gjøre det enklere å forstå hva man kan forvente av en seriøs faghandler, både når det gjelder teknisk kvalitet, kontrakter, oppfølging og ansvar, sier Olstad.
Styrker faghandlerens posisjon i verdikjeden
Autorisasjonsordningen er også et virkemiddel for å styrke faghandlerens posisjon i hele verdikjeden – fra importør og produsent til sluttkunde. Gjennom felles krav, rutiner og standarder bidrar NMCF til å heve det generelle kvalitetsnivået i bransjen.
– Når faghandlerne jobber etter samme prinsipper og standarder, skaper det større tillit i markedet. Det gir bedre rammevilkår for seriøse aktører og sikrer at sluttkunden får den kvaliteten og forutsigbarheten de har krav på, sier Olstad.
Tilpasset endringer i marked og regelverk
NMCF-autorisasjonen er utviklet for å være dynamisk og tilpasningsdyktig. Ordningen oppdateres i takt med endringer i markedet, teknologisk utvikling og nytt regelverk – blant annet knyttet til den nye Forbrukerkjøpsloven.
– Autorisasjonen skal ikke være et statisk kvalitetsstempel, men et aktivt verktøy for kontinuerlig utvikling av bransjen. Den skal bidra til at medlemsbedriftene ligger i forkant, både faglig og regulatorisk, sier Olstad.
Han peker på konkrete eksempler:
– Antall elektriske tohjulinger øker i Norge. Da må vi sørge for at bransjen og faghandlerne har kompetansen som kreves for å gi disse tohjulingene nødvendig service. Det er også utvikling i sikkerhetsutstyr. Også her skal våre medlemmer være oppdatert, slik at norske motorsyklister til enhver tid vet at NMCF-forhandlerne kan tilby den høyeste graden av sikkerhet.
Mer ensartet kommunikasjon mot sluttkunde
Et annet viktig mål med autorisasjonen er å etablere en mer ensartet og forståelig kommunikasjon mot sluttbruker. Gjennom felles retningslinjer for informasjon, kontrakter og kundedialog skal NMCF-autoriserte faghandlere fremstå mer gjenkjennelige og forutsigbare i markedet.
– Når kundene møter samme tydelige budskap og samme strukturer hos autoriserte forhandlere over hele landet, styrker det både tilliten til faghandleren og til bransjen som helhet, sier Olstad.
MC-markedet har vokst betydelig de siste ti årene og hvert år kommer det nye motorsyklister. God veiledning av disse er et spesielt prioritert område for faghandlerne i NMCF:
– Veiledning og informasjon til nye MC-førere er viktig for å videreføre de gode norske tradisjonene. Bruk av sikkerhetsutstyr og gode holdninger er helt avgjørende for å holde ulykkesstatistikken nede.
I år er det økt oppmerksomhet omkring teknisk tilstand på motorsykler. Ferske undersøkelser dokumenterer at tekniske feil og mangler kan ha vært medvirkende årsaker i flere alvorlige ulykker.
– NMCF vil lage innhold med gode råd om hvordan man kan sikre den tekniske tilstanden på egen MC, sier Olstad.
NMCF består av 44 MC-forhandlere fra Harstad i nord til Kristiansand i sør. Autorisasjonsordningen er en sentral del av foreningens arbeid for å utvikle, profesjonalisere og fremtidssikre den norske motorsykkelbransjen.
